خودرو بعنوان یک وسیله معلق محسوب میگردد که بر روی چهار چرخ حرکت میکند. برای جلوگیری از نوسانات ایجاد شده و عدم انتقال نوسانات به چرخها نیاز به سیستم تعلیق میباشد. وظیفه سیستم تعلیق جذب ضربات وارده از طرف جاده و جلوگیری از انتقال آنها به شاسی و اتاق خودرو میباشد.
کتاب حاضر در مورد آشنایی با سیستم تعلیق و فنربندی خودروهای سواری سبک میباشد که در شش فصل و با زبانی ساده و گویا و پرهیز از پرداختن به توضیحات اضافی تألیف شده است، تا ضمن فهم بهتر مطالب از حجیم شدن غیرضروری آن اجتناب گردد.
این کتاب زیر شاخه کتاب مهندسی مکانیک می باشد.
انواع سیستم تعلیق، مزایا و معایب
تایر و ویژگیهای آن
جعبه فرمان وزوایای فرما