در این فصل به تحلیل پلهایی که عرض مقاطع آنها به اندازه کافی کوچک میباشد که بتوان رفتار آنها را مانند یک تیر یا قاب در نظر بگیریم، میپردازیم. این ساده سازی انجام شده در این فصل به این منظور است که به معرفی محدودهای از موضوعات مربوط به تحلیل پلها پرداخته شود. هنگامی که عرض مقطع قابل توجه باشد، یک تیر یک بعدی به یک دال دو بعدی و یک قاب دو بعدی به یک سازه سه بعدی تبدیل میشود، این دسته از سازهها دارای رفتاری به مراتب پیچیدهتر میباشند که در فصل بعد به تحلیل آنها خواهیم پرداخت. خطوط تأثیر برای یافتن مدلهای بار ترافیکی محلی بحرانی مورد استفاده قرار میگیرد. روش بارهای معادل نیز به عنوان ابزاری برای تحلیل اثر پدیدههایی مانند حرارت، پیش تنیدگی و خزش مورد استفاده قرار میگیرد. این ایبوک ، ترجمه شده از فصل سوم کتاب تحلیل عرشه پل ها می باشد.